京都市電 3/3　　北大路･叡電前･今出川通･東山三条･祇園 　　京都市電1へ　京都市電2へ

	京都市電(42)　Nさん撮影 烏丸車庫前　1976(S51).2.27 北大路と烏丸通の交差点です。右へ進めば京都駅ですが､烏丸通の市電は既に廃止されていました。 市電の烏丸車庫は､この交差点の北西(左背面)にありました。現在､大型ショッピングモール併設の地下鉄北大路駅･バスセンターになったようです。 ↓烏丸車庫です(1978/S53.9.24) この1枚しかありません。たぶん北大路を走る電車の中から撮ったと思われます。
	京都市電(43)　1978(S53).9.24 烏丸車庫前～植物園前 鴨川に架かる北大路橋です。 後方には西賀茂船山の船形も見えます。
	京都市電(44)　1978(S53).9.24 烏丸車庫前～植物園前 鴨川の右岸から北大路橋を見ました。
	京都市電(45) 　叡電前　1978(S53).9.24 叡電(京福電鉄叡山線)と交差する市電の叡電前です。 叡電の駅は元田中でした。
	京都市電(46) 　叡電前　1978(S53).9.24 京都市電1800形と叡電500形(元阪神電車)の顔合わせでした。
	京都市電(47) 　叡電前　1978(S53).9.24 京都市電とポール時代の叡電300形が、うまくコラボした瞬間です！ 上の写真とこの写真はお気に入りなので､ポール時代の叡電3でもアップしました。再掲です。
	京都市電(48) 　叡電前　1978(S53).9.24 今は広島市内線で活躍する1900形が平面交差を渡ります。
	京都市電(49) 　百万遍　1972(S47).11.26 東山線を北上した電車が､百万遍の交差点で左折して､今出川通に入ります。 ここで東山線を少し離れ､今出川線に入ります。
	京都市電(50)　Nさん撮影 加茂大橋　1976(S51).2.27 今出川線の加茂大橋です。 この近くに叡電の出町柳駅がありました。

	←京都市電(51)　農学部前　1970(S45).11.23　Nさん撮影 　この頁で一番古い写真です。前日､山陰線保津峡でC57やD51を撮ったあと1泊して撮りました。(しかし､京都市電はこの1枚だけでした) ↓京都市電(52)　農学部前　1976(S51).2.27　Nさん撮影 ②系統は､京都駅－河原町通－河原町今出川－農学部前－銀閣寺道－白川通－天王町－丸太町通－円町－西大路九条のルートを走っていました。

京都市電(53)　Nさん撮影 農学部前　1976(S51).2.27 この付近は､今出川通りの両側が京都大学のキャンパスです。 百万遍を出た電車が、坂を上って来ました。 今出川線の写真は以上4枚で､再び東山線に戻ります。

京都市電(54)　東山線　1972(S47).11.26 16系統は1956(昭和31)年に一旦廃止され､1972(昭和47)年の路線縮小に伴い約5年間復活した系統です。烏丸車庫から東山通を通り、九条車庫まで走っていました。この辺りは道幅が狭くなっていました。	京都市電(55)　東山仁王門(と思われる)　1972(S47).11.26 東山三条の少し北だと思います。

	京都市電(55) 　東山三条　1978(S53).9.24 京阪京津線と平面交差していた東山三条です。 東南の角から見ました。
	京都市電(56) 　東山三条　1978(S53).9.24 京津線の準急電車が横切ります。 路面停留所では乗降できない電車のため､東山三条や蹴上は､乗降客が多くても通過しました。 なお京津線は､この区間を含む京津三条～御陵間3.9kmが1997(平成9)年10月に廃止され､代わりに京都市営地下鉄東西線が開通しました。 市電の行く手を右折車が塞いでおり､電停は車に挟まれています。これでは定時運行が無理だったですね･･･
	京都市電(57) 　東山三条　1978(S53).9.24 交差点を南西側から見ました。 京都市電1900形(この後広島へ転属)と京阪京津線の80形が顔を合わせました。
	京都市電(58) 　東山三条　1978(S53).9.24 この交差点には､大勢のカメラマンがいましたが､その中になんと､路面電車界の大御所｢高松吉太郎｣さんが､私の隣で､お伴の方と一緒に撮っておられました。私も鉄道ファンの端くれで､名前と顔だけは存じておりましたが､さすがに畏れ多くて声はかけられませんでした･･･ このとき､高松吉太郎さん77歳、私は28歳でした。 京阪80形は、京津線の路面停留所(東山三条･蹴上･日ノ岡)で乗降できるように折り畳みステップ付きで、格好いい電車でした！ 京津線の電車の写真は →京津線及び蹴上の桜をご覧ください
	京都市電(59) 東山三条付近　1978(S53).9.24 どこか分からなかったのですが､右の方の電柱にユニバーサル模型の看板がついています。 従って､東山三条の少し南であることが分かりました。
	京都市電(60)　Nさん撮影 　祇園　1978(S53).9.23 八坂神社の楼門の前です。 観光客と鉄道ファンが集結しました。 車も多く､なかなかスッキリとは撮れませんでしたが･･･
	京都市電(61) 　祇園　1978(S53).9.24 上の写真(60)の翌日です。 京都で1泊し､翌朝 祇園で撮りました。
	京都市電(62) 　祇園　1978(S53).9.24 私のお気に入り写真です。 青空の下、八坂神社の丹塗りの楼門と京都市電です。
	京都市電(63) 　祇園　1978(S53).9.24 完全逆光ですが､車に邪魔されず市電が撮れました。
	京都市電(64) 　祇園　1978(S53).9.24 八坂神社の楼門前の石段から四条通の方を見ました。 昔はここから真っ直ぐ向こうの方へ市電が走っていたのですが､この6年前・1972(昭和47)年に廃止されました。
	京都市電(65) 　祇園　1978(S53).9.24 八坂神社の門前で市電がすれ違いました。 京都市電シリーズ最後の写真です。 電車発祥の地である京都の市電が廃止されてから､もう38年以上が経過しました。 月日の経つのは本当に早いですね！ 祇園精舎の鐘の聲､諸行無常の響きあり･･･
津島軽便堂　　　　　　　　京都市電1へ　　京都市電2へ	2017(H29).1.10up

参考図書
　　｢世界の鉄道'73｣　朝日新聞社　1972(昭和47)年10月発行