立山砂防軌道 railbus編3　　　立山砂防S47へ　立山砂防体験学習会へ　立山砂防-R1へ戻る

	立山砂防R(42)　railbusさん撮影 千寿ヶ原　　1973(S48).10.9 railbusさんは、立山砂防初訪問の日は立山駅前に泊まり、翌日も立山砂防の入口・千寿ヶ原へ行きました。 前日の悪天候とは打って変わって、車庫には朝日が差し込んでいました。
	立山砂防R(43)　railbusさん撮影 千寿ヶ原　　1973(S48).10.9 水谷出張所へ上っていく朝の列車が出発準備をしていました。
	立山砂防R(44)　railbusさん撮影 千寿ヶ原SB　　1973(S48).10.9 水谷に向かう列車が、千寿ヶ原のスイッチバックを上ります。
	立山砂防R(45)　railbusさん撮影 千寿ヶ原SB　　1973(S48).10.9 千寿ヶ原のスイッチバックを上っていく列車です。 下の列車がまもなく2段目のスイッチバックに差し掛かり、上の列車は3段目を目指してバック運転です。
	立山砂防R(46)　railbusさん撮影 千寿ヶ原SB　　1973(S48).10.9 上の写真(45)の位置から下を見るとこんな風景でした。 貨物列車が最初のスイッチバックを目指し、バック運転で出発しました。
	立山砂防R(47)　railbusさん撮影 千寿ヶ原～中小屋　1973(S48).10.9 railbusさんは、走行写真を撮るため、千寿ヶ原から中小屋を目指して歩きました。 水谷へ向かう列車がやってきました。
	立山砂防R(48)　railbusさん撮影 千寿ヶ原～中小屋　1973(S48).10.9 長い鉄橋を渡る列車です。 津之浦橋でしょうか？
	立山砂防R(49)　railbusさん撮影 千寿ヶ原～中小屋　1973(S48).10.9 素掘りのトンネルです。ワサビ谷トンネルと思われます。
	立山砂防R(50)　railbusさん撮影 千寿ヶ原～中小屋　1973(S48).10.9 railbusさんはワサビ谷トンネルまで歩き、トンネルの出口で写真(49)を撮った後、千寿ヶ原へ戻りました。 その途中にモーターカーに出会いました。
	立山砂防R(51)　railbusさん撮影 千寿ヶ原　　1973(S48).10.9 千寿ヶ原のスイッチバックまで戻り、千寿ヶ原構内を俯瞰しました。
	立山砂防R(52)　railbusさん撮影 千寿ヶ原　　1973(S48).10.9 おじさんは何をしているのでしょう？まさか発破のスイッチではないと思いますが…
	立山砂防R(53)　railbusさん撮影 千寿ヶ原　　1973(S48).10.9 矢崎のタコグラフシール付きのKATO WORKSです。本当に装備されていたとは思えませんが…
	立山砂防R(54)　railbusさん撮影 千寿ヶ原　　1973(S48).10.9 北陸重機工業製のDL｢5-Ted-251｣ S41年7月製の機関車です。 これがrailbusさんが立山砂防で撮った最後の写真となりました。 結局railbusさんも立山砂防を1回訪ねただけで、もっとこの時代に何回も訪問すれば良かったと反省しています…
	railbusさんの立山砂防の写真は以上ですが、オマケとして、私が2013(平成25)年10月に撮った写真をこの下に貼り付けます。
↑国土地理院地図(電子国土Web)に追記　　(一路順風!さん提供)	立山砂防R(55) 　千寿ヶ原～中小屋の地図 学生時代の鉄仲間の｢一路順風!｣さんが幹事となり、2013(平成25)年に立山砂防体験学習会に参加したあと、立山駅近くのグランドサンピア立山に泊まりました。 その翌朝、｢一路順風!｣さんに引率されて、砂防軌道の対岸の廃道(左図の点線)を歩きました。熊が出そうな道で、入口には｢熊出没注意｣の看板がありました。 幸い、同行者(約8名)の中に熊よけの鈴を持っている人がいましたので、少し気休めになりましたが… 対岸から撮った写真を、下の(56)～(62)に掲出します。 対岸の廃道を歩くのは2回目で、最初は3年前、やはり｢一路順風!｣さんに引率されて歩きました。3年間で益々廃道らしくなっていました

立山砂防R(56)　千寿ヶ原～中小屋　　2013(H25).10.18 8時頃、津之浦橋を渡る列車です。 ホテルからここまで歩きました。8時少し前に千寿ヶ原を出る列車群を撮るためです。ちょうど鉄橋に日が当たり良い感じに撮れました。	立山砂防R(57)　千寿ヶ原～中小屋　　2013(H25).10.18 ワサビ谷付近の砂防ダムです。13時頃です。 午後に山を上っていく列車です。

	立山砂防R(58) 千寿ヶ原～中小屋　2013(H25).10.18 ワサビ谷橋11:17頃 午前の山を下る列車です。 写真左端が素掘りのワサビ谷トンネルです。
	立山砂防R(59) 千寿ヶ原～中小屋　2013(H25).10.18 マムシ谷橋11:20頃 上の写真(58)と同じ列車です。 同じ場所からカメラを振って撮りました。 真ん中の客車は屋根構造が違いますので、食料品輸送用の冷蔵車です。
	立山砂防R(60) 千寿ヶ原～中小屋　2013(H25).10.18 マムシ谷トンネルの千寿ヶ原方。 10:35頃に通った山を下りる貨物列車です。
	立山砂防R(61) 千寿ヶ原～中小屋　2013(H25).10.18 マムシ谷トンネルの千寿ヶ原方。 列車がいる場所は、上の写真(60)と同じ位置です。 13時頃に通った、ホッパー車の列車です。
	立山砂防R(62) 千寿ヶ原～中小屋　2013(H25).10.18 ワサビ谷橋～大谷橋を続行運転で走る列車です。 左下のホッパー列車は、上の写真(61)と同じ列車です。 この写真を撮ったあと、廃道を戻り、富山地鉄に乗って帰りました。
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参考図書：鉄道模型趣味282号('71.12月号)、ナローゲージモデリング(1976.4月)　共に機芸出版社発行
　　　　　　 知られざるナローたち(レールガイ別冊・1981.8月)　丸善出版発行