叡電　ポール時代 1/3　　　　　　　叡電2へ　　叡電3へ　　　　　　　紅葉･桜･新緑の叡電へ

	京都市北部を走っている叡電です。 今は叡山電鉄となり、文字通りの叡電となりましたが、私が訪れたときは京福電鉄叡山線と鞍馬線でした(左図の青線)。 昔から、叡電という愛称で呼ばれていました。 叡電は、一般の鉄道としては最後の1978(昭和53)年まで、ポール集電の電車が残りました。 私が中小私鉄の魅力に目覚めた1972(昭和47)頃にポール集電で残っていた私鉄は、叡電と嵐電(京福嵐山･北野線)のみでした。 あこがれのポール電車を訪問したのは1972(昭和47)年5月1日でした。 名古屋→（急行｢比叡｣）→石山→（京阪）→東山三条→（京都市電）→加茂大橋=出町柳を目指しましたが、京都市電がメーデーの行列に行く手を阻まれ、出町柳到着が30分くらい遅れたような気がします。 左の地図は､国土地理院発行1/20万｢京都及大阪｣S43.3.30発行より
	↓叡電�@　鞍馬　1972(S47).5.1 あこがれのポール電車この日の最初の写真です。 出町柳からこの電車に乗り、終点鞍馬へ到着しました。

	叡電�A 　鞍馬　1972(S47).5.1 鞍馬駅に到着する203号です。 鞍馬駅から山の中へ入って次の到着電車を待ちました。 ポール集電ですから、ポールを強調するために後ろから撮りました。
	↑叡電�B　鞍馬　1972(S47).5.1 鞍馬駅に到着した203号がポールを降ろしています。
	←叡電�C　鞍馬　1972(S47).5.1 のどかな鞍馬駅です。近所の犬がホームにいました。
	叡電�D 鞍馬〜貴船口　1972(S47).5.1 上の写真�Cを撮ったあと、少し歩いて203号が鞍馬を出発してくるのを撮りました。

	↑叡電�E　鞍馬〜貴船口　1972(S47).5.1 　上の写真�Dの203号の後ろ姿です。
	←叡電�F　鞍馬　1972(S47).5.1 次の301号が鞍馬に到着しました。 丸い行き先表示器を車掌さんがひっくり返します。 丸い行き先表示器はとても魅力的でした。

	叡電�G 貴船口　 1972(S47).5.1 鞍馬の一つ手前の貴船口も情緒のある駅でした。 石段を下りたところに待合室があり、便所は更に階段下にあります。
	叡電�H 貴船口　 1972(S47).5.1 格好いいデナ21号が貴船口に到着しました。 窓上のRが優雅で､京都らしい上品さを感じる電車でした。 ハイカーが乗り込みます。
	叡電�I 貴船口〜二ノ瀬　 1972(S47).5.1 上の写真�Hの続きで、21号の後ろ姿です。

	←叡電�J　貴船口　 1972(S47).5.1 貴船口を出発して､ポールを張り上げ鞍馬に向かう電車です。
	↓ 叡電�K　出町柳　 1972(S47).5.1 夕方の出町柳を出発して八瀬遊園に向かう細面の元阪神電車です。 左の�Jを撮ったあと、貴船口から出町柳に戻りました。 このあと、たぶん市電･嵐電･山陰線を乗り継いで亀岡のユースホステルに宿泊しました。
	2012（H24).3.31up
	紅葉･桜･新緑の叡電(パンタ時代)へ	次の頁(叡電2)へ