横浜のトロリーバスと市電　最後の頃

	横浜市営のトロリーバスと市電は、1972(昭和47)年4月1日に廃止されました(最終運行は3/31)。 トロリーバスは左図青線のルート(環状線)で、都市型のトロリーバスとしては日本で最後まで残った路線でした。 廃止直前に、Nさんが横浜駅西口でトロリーバスを撮りましたのでご覧ください。
国土地理院の地形図(地図・空中写真閲覧サービスより転載)に、1972(昭和47)年3月のトロリーバスの路線を青線、市電の路線を赤線で、主な停留所名を青字で記入しました。 横浜市電は長大な路線網がありましたが、最後に残ったのが赤線区間です。 横浜市電の詳細は→Wiki横浜市電参照	横浜トロリーバス①　横浜駅西口　1972(S47).3.21　Nさん撮影 横浜駅西口で出発を待つトロリーバスです。右側が横浜駅です。 横浜トロリーバスの詳細は→Wiki横浜市営トロリーバス参照

	横浜トロリーバス②　Nさん撮影 横浜駅西口　1972(S47).3.21 出発を待つトロリーバスを別アングルから撮りました。 右後方が横浜駅西口のビルです。
	横浜トロリーバス③　Nさん撮影 横浜駅西口　1972(S47).3.21 上の写真②の逆方向(駅舎側)から撮りました。 停留所の表示を見ると、循環外回りのトロリーバスです。 背景の首都高速道路神奈川2号線は工事中でした(この年の8月に開通)。
	横浜トロリーバス④　Nさん撮影 横浜駅西口　1972(S47).3.21 横浜駅西口を走る循環内回りのトロリーバスです。 ↓⑤トロリーバスの後ろ姿です。
	横浜市電①　Nさん撮影 桜木町駅前　1972(S47).3.21 横浜市電も1972(昭和47)年4月1日に廃止されました。 日の出町一丁目方面から桜木町に向かう市電です。 手前側が東急と国鉄の桜木町駅(西口)です。
	横浜市電② 桜木町駅前　1972(S47).3.14 日の出町一丁目方面から桜木町に向かう市電は、ここで右折し国鉄桜木町駅に沿って南下します。 写真を撮った背面に東急の桜木町駅がありました。 私も廃止直前の横浜市電を撮りに行きました。
	横浜市電③　Nさん撮影 桜木町駅前　1972(S47).3.21 桜木町駅の西側に沿って南下する市電です。左に写っているアーチ橋(国鉄線)の下を左折したところが桜木町駅前電停です。 上の写真②の位置から南を向いた写真です。
	横浜市電④ 桜木町駅前　1972(S47).3.14 国鉄桜木町駅の南東にあった桜木町駅前電停です。 国鉄桜木町駅は、この左側です。 左前方に日本通運東横浜支店があり、その奥に東横浜貨物駅がありました。
	横浜市電⑤ 桜木町駅前　1972(S47).3.14 大岡川に架かる弁天橋を渡った市電が、桜木町駅前に到着します。 13系統は、桜木町駅前-本町四丁目-阪東橋-睦橋-芦名橋の経路で運行されました。ここが終点で折返します。
	横浜市電⑥ 桜木町駅前　1972(S47).3.14 桜木町駅前を出発し弁天橋を渡ります。 6系統は滝頭-初音町-桜木町駅前で、8系統は桜木町駅前-日本大通県庁前-芦名橋。6-8は、桜木町駅前で直通し、P形に循環する運行でした。
	横浜市電⑦ 千歳橋　1972(S47).3.14 千歳橋を渡り、西(睦橋方向)に向かう市電です。降りた場所(千歳橋電停)から走り去る市電を撮りました。 どこで撮ったか分からなかったのですが、写真を見たら信号機に千歳橋と書いてあり、橋の横には千歳橋の電停表示板がありました。
	横浜市電⑧ 千歳橋　1972(S47).3.14 上の写真⑦と同じ場所から望遠で撮りました。
	横浜市電⑨ 千歳橋　1972(S47).3.14 千歳橋を渡る市電です。 最近の地図を調べると、この川は消滅しており、廃川跡の上空に首都高速道路神奈川3号狩場線の阪東橋出入口への誘導路が通っています。
	横浜市電⑩ 千歳橋～浦舟町　1972(S47).3.14 千歳橋電停から浦舟町方向を見ました。
	横浜市電⑪ 滝頭車庫　1972(S47).3.14 滝頭車庫に入って、留置してあった市電を撮りました。
	横浜市電⑫ 滝頭車庫　1972(S47).3.14 滝頭車庫に入庫する市電です。
	横浜市電⑬ 滝頭車庫　1972(S47).3.14 滝頭車庫を出庫していく市電です。

	横浜市電⑭⑮　滝頭車庫　1972(S47).3.14 しばらくの間、滝頭車庫の入口で入出庫する市電を見ていました。

	横浜市電⑯ 滝頭車庫　1972(S47).3.14  夕暮れの滝頭車庫です。 これが最後の写真です。 私が横浜市電の撮影をしたのはこのときだけで、この18日後に横浜市電は全廃されました。 なお、この頁作成にあたり、下記Webサイトを参考にしました。 →横浜市電路線変遷図
	2021(R3).10.5up