津島軽便堂写真館

虹の郷 ロムニー鉄道  軌間15インチ(381mm)のミニ鉄道


伊豆箱根鉄道駿豆線・修善寺駅からバスで16分 ↑「虹の郷」園内マップ  虹の郷のホームページより 
修善寺「虹の郷」(にじのさと)は、1990(平成2)年にオープンしたテーマパークで、園内を「ロムニー鉄道」というミニ鉄道が運行されています。
ロムニー鉄道

ロムニー鉄道は軌間(線路幅)15インチ=381mmの超狭軌鉄道です。
軽便鉄道の一般的な軌間762mmの半分しかありません。
線路総延長が約2.4kmのエンドレスで、左図のように両端がループ線になっており、その間を複線でつないでいます(左図では単線で表記)
右側にロムニー駅③、左側にネルソン駅⑩があり、その駅間は約1kmです。

2014(平成26)年11月に、学生時代の鉄仲間と訪問しましたので、撮影順にその写真を掲載します。
虹の郷①

ロムニー駅 2014(H26).11.24

DL-ジョン・サウスランドⅡ号が牽引する列車が、駅の東側のループ線を回りロムニー駅へ到着します。
虹の郷②

ロムニー駅 2014(H26).11.24

イギリス村のロムニー駅へ到着したDL牽引の列車です。

この列車に乗り込み、ネルソン駅へ向かいます。
虹の郷③ 2014(H26).11.24

ネルソン駅に向かう列車の車窓から、撮りました。
SLカンブリア号の列車とすれ違いました。

この鉄道はエンドレスの路線で、複線区間は右側通行(反時計回り)でした。
ネットで調べると、車輪の摩耗対策のため、時々進行方向を変更(時計回りに)するそうです。
虹の郷④ 2014(H26).11.24

上の園内地図の左端あたりです。クーテニー湖の畔を走り、鉄橋を渡ると、間もなくネルソン駅です。
虹の郷⑤

ネルソン駅 2014(H26).11.24

カナダ村のネルソン駅に到着した列車です。

この駅で降りて、列車の走行写真撮影のため歩きました。
虹の郷⑥ 2014(H26).11.24

ネルソン駅からロムニー駅に向かうDL列車です。
ジョン・サウスランドⅡ号です。

訪問前は、遊園地の鉄道としか思っていませんでしたが、想像を遙かに超える立派な鉄道で驚きました!
線路の幅が、わずか38cmの鉄道とは思えません。
虹の郷⑦ 2014(H26).11.24

上の写真⑥を撮った後、振り返るとSL列車が近づいてきました。
ロムニー駅からネルソン駅に向かうSL列車です。
虹の郷⑧ 2014(H26).11.24

上の写真⑦の続きで、SLカンブリア号のアップです。
美しく整備された機関車でした。
虹の郷⑨

ネルソン駅 2014(H26).11.24

ネルソン駅で停車中のSLカンブリア号です。
虹の郷⑩ 2014(H26).11.24

ネルソン駅からロムニー駅に向かうSLカンブリア号の列車です。
少し下り坂なので煙は出ません。
虹の郷⑪ 2014(H26).11.24

上の写真⑩の続きです。
振り返って撮りました。
虹の郷⑫ 2014(H26).11.24

カナダ村(園内マップ左側)のループ線を走行するDL列車です。
虹の郷⑬

ネルソン駅 2014(H26).11.24

カナダ村のネルソン駅を出発したDL列車です。
女の子が手を振り見送っていました。
虹の郷⑭ 2014(H26).11.24

カナダ村(園内マップ左側)のループ線を走行するSLカンブリア号の列車です。
虹の郷⑮ 2014(H26).11.24

上の写真の続きで、クーテニー湖の鉄橋を渡るをSLカンブリア号の列車です。
虹の郷⑯

ネルソン駅 2014(H26).11.24

カナダ村にあるネルソン駅舎です。

ロムニー駅へ向かうお客さんが行列しています。
虹の郷⑰ 2014(H26).11.24

ネルソン駅からロムニー駅に向かうSLカンブリア号の列車の車窓です。
DL列車とすれ違いました。
虹の郷⑱ 2014(H26).11.24

ロムニー駅の東のループ線です。
このカーブを曲がるとロムニー駅です。
虹の郷⑲

ロムニー駅 2014(H26).11.24

ロムニー駅に到着したSLカンブリア号です。
虹の郷⑳

ロムニー駅 2014(H26).11.24

ロムニー駅を出発するSLカンブリア号です。
虹の郷(21) 2014(H26).11.24

上の写真⑳の続きです。

ロムニー駅を出発してネルソン駅に向かうSLカンブリア号です。
虹の郷(22) 2014(H26).11.24

ロムニー駅の近くにある機関庫です。
機関庫の中には「15インチゲージレイルウェイミュージアム」が設置されています。(上の園内マップの④)

青色のSLは、アーネスト・W・トワイニング号で、休車だったようです。
虹の郷(23) 2014(H26).11.24

15インチゲージのC11 328号です。
1995(H7)年に金沢工業大学で製造されたそうです。

後ろに写っている黄色いSLは、ノーザン・ロックⅡ号です。
右後ろの緑色DLは、シティ・オブ・バーミンガム号です。


このロムニー鉄道は線路の老朽化のため2021(R3)年8月から運休し先行きが危ぶまれましたが、寄付金などにより資金を調達し、7ヶ月後の2022年3月から運行再開しました。
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