岩手開発鉄道　　　　　昭和48年、旅客列車が走っていた頃

	岩手開発鉄道は､東日本大震災(H23.3.11)で大きな被害を受けましたが､約8ヶ月後に運転を再開し､石灰石を輸送しています。 現在は貨物輸送専業ですが､1992(平成4)年3月までは旅客輸送も行っていました。 三陸海岸沿いにあり､訪問するにはかなり手間暇掛かりますが､Nさんは1973(昭和48)年に訪れ、盛～岩手石橋を完乗しました。そのときの写真をご覧ください。 ←国土地理院発行1/20万｢一関｣S44.12.28より、岩手開発鉄道の駅名を青字で記入
	↓岩手開発①　猪川～長安寺　1973(S48).4.2　Nさん撮影 川沿いを走るキハ202号です。まもなく右のトンネルに入ります。

	交通公社時刻表1973年4月号より
	岩手開発②③　Nさん撮影 猪川～長安寺　1973(S48).4.2 上の写真①の続きです。 トンネルを抜けた車両は田圃の中を走り去り､盛に向かいます。 昭和48年の春休み、Nさんと一緒に東北私鉄めぐりをしました。旅行の最後に山形交通の高畠で別れて､Nさんは岩手開発鉄道を訪問しました。(私は岩手開発より､高畠線で電気機関車+貨車+電車の混合列車を撮ることを選択しました) Nさんは､前日に陸前高田のユースホステルに泊まり､8:41に盛へ到着しました。 上の時刻表のとおり､盛を出発する旅客列車は13:11までありません。盛駅から約3km歩いて､日頃市9:52→盛10:05の午前の最終列車を待って撮りました。 この当時、大船渡線は盛駅が終点でしたが､そこから国鉄盛線が綾里駅までは開通していました。 1984(昭和59)年に三陸鉄道南リアス線として､盛～釜石間(36.6km)が転換･開業しました。
	岩手開発④　Nさん撮影 猪川～長安寺　1973(S48).4.2 岩手石橋から赤崎に向かう石灰石輸送列車です。 DD53形が牽引し､間もなくトンネルに入ります。
	岩手開発⑤　Nさん撮影 猪川～長安寺　1973(S48).4.2 上と同じ貨物列車の後ろに､DD43形機関車が付いていました。

岩手開発⑥　Nさん撮影 猪川～長安寺　1973(S48).4.2 モーターカーが走りました。この写真を撮ったあと、盛へ戻りました。	岩手開発⑦　盛　1973(S48).4.2　Nさん撮影 このキハ202号は､岩手開発鉄道が唯一新造した旅客用車両です。1968(昭和43)年製で､この車両の導入前に､201号がいたので続番で202号となりました。 なお､201号は､神中鉄道キハ35→播丹鉄道キハ200→国鉄キハ40359→岩手開発キハ201の経歴

	岩手開発⑧　Nさん撮影 　盛　1973(S48).4.2 キハ41003号です。 当時の旅客用は､202号と41003号の2両だけで､通常は202号が使われ､41003号は予備車でした。 41003号は元国鉄のキハ41000形(→キハ0525)で､小坂鉄道(キハ1005)、南部鉄道(キハ41003)を経て1969(昭和44)年に岩手開発鉄道へ来ました。 1976(昭和51)年に廃車となったようです。 DE10の国鉄大船渡線の貨物列車が奥にいますので､盛駅の南の留置線です。
	岩手開発⑨　Nさん撮影 　盛　1973(S48).4.2 盛駅のホームへ､車庫から202号が到着しました。 写真向こう側(北側)に岩手開発鉄道の車庫があり､その先が岩手石橋方面です。 キハ55系が停車中の線路は国鉄盛駅奥の留置線で､写真左手前側に国鉄盛駅がありました。
	岩手開発⑩　Nさん撮影 　盛　1973(S48).4.2 出発時間が近づき､お客さんが乗り込みます。 約5時間ぶりの列車で、1日3本の岩手石橋行きです。 Nさんもこの列車に乗り込みました。
	岩手開発⑪　Nさん撮影 　日頃市　1973(S48).4.2 岩手石橋行きの202号は､日頃市で貨物列車と交換のため､しばらく停車しました。 一旦降りて､この写真を撮り、また乗り込みました。(乗り遅れたら次は4時間46分後の最終列車です･･･)
	岩手開発⑫　Nさん撮影 　岩手石橋　1973(S48).4.2 終点の岩手石橋です。 13:40着で､13:42に折返し出発です。停車時間わずか2分の間に撮りました。 この駅は､スイッチバック式になっていて､ホームの向こう側にカーブして遠ざかる線路が盛方面につながる本線路です。 列車は､一旦写真の左側へ突っ込んでから､折り返します。 写真右端に写っているのは､石灰石積み込み用のホッパーです。 貨物列車は､ここで石灰石を積み込み写真の左側で折返し、盛駅の先の赤崎(貨物)駅にあるセメント工場まで輸送します。
	岩手開発⑬　Nさん撮影 　長安寺　1973(S48).4.2 帰りは､長安寺で途中下車し､乗ってきた列車が長安寺駅を出発するシーンを撮りました。
	岩手開発⑭　Nさん撮影 　盛　1973(S48).4.2 盛の車庫で休むキハ202号です。 車庫の左の築堤を上がる線路が､岩手石橋に向かう岩手開発鉄道の本線路です。 上の写真⑬を撮ったあと、長安寺から3.3km歩いて盛へ戻ってきました。
	岩手開発⑮　Nさん撮影 猪川～長安寺　1973(S48).4.2 また長安寺方面へ歩いて､鉄橋で貨物列車を撮りました。 この写真を撮ったあと、Nさんは陸前高田のユースホステルに連泊しました。
	岩手開発⑯　Nさん撮影 猪川～長安寺　1973(S48).4.3 Nさんは､前日と同様8:41に盛へ到着しました。 最初の写真①と同じ場所まで､また歩きました。 日頃市9:52→盛10:05の列車を待って撮りました。
	岩手開発⑰　Nさん撮影 猪川～長安寺　1973(S48).4.3 上の写真⑯の続きです。 Nさんの昭和48年春休み東北旅行最後の写真です。 この写真を撮ったあと、盛11:20発の大船渡線で一ノ関へ出て､東北線･東海道線経由で名古屋へ帰りました。
津島軽便堂	2014(H26).5.1up

参考図書：｢世界の鉄道'76｣ 1975(S50).10月14日　朝日新聞社発行
　　　　　 　「私鉄車両めぐり特輯[第1輯]｣岩手開発鉄道 1977(S52).7月　鉄道図書刊行会発行